Az országos rendőrfőkapitány kabinetvezetője szerint 2018-tól csökkenő tendenciát mutat a közúti balesetekben elhunytak száma, bár elismeri, lenne még tennivaló. Bizony-bizony, Hargita megyében például évről-évre nő a balesetek száma, az uniós elemzések szerint pedig rossz a közúti infrastruktúránk, rossz minőségűek az autóink, sőt a törvényeinken is lenne mit javítani. Arról nem is beszélve, hogy még mindig megtörténhetnek az utakon olyan balesetek, mint a 2023 augusztus 19-én Vama Veche és Május 2 között történt autós gázolás, amikor hiába találtak a rendőrök füves cigit és egy Bromazepan nevű gyógyszert Vlad Pascu kocsijában, mégis drogteszt nélkül továbbengedték.
Hargita megyében
a tavaly 498 közúti balesetet regisztráltak, ebből 101 volt súlyos, és 20 ember halálát okozták a balesetek, tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőrség válaszaiból. Ami a balesetek számát jelenti évről-évre van emelkedés: 2020-ban 405, 2021-ben 474, 2022-ben 490 közúti balesetet regisztráltak. A súlyos balesetek és az áldozatok számáról is majdnem elmondható ez: 2022-ben 100 súlyos baleset és 19 halálos áldozat, 2021-ben 95 súlyos baleset és 16 áldozat volt, a sort a 2021-es adatok bontják meg, amelyek magasabbak az összes többinél, ekkor 132 súlyos baleset volt, amely 22 ember halálát okozta.
A súlyos balesetek fő okai a kerékpárosok által elkövetett szabálysértések, gyorshajtás vagy a közlekedési körülményeknek nem megfelelő sebesség, szabálytalanul közlekedő gyalogosok voltak.
A 2023-as év folyamán a Hargita Megyei Rendőrkapitányság rendőrei összesen 20.620 közlekedési bírságot róttak ki a járművezetőknek, több mint 2.500 bírságot pedig kerékpárosoknak, szekérrel közlekedőknek és gyalogosoknak. A legtöbbet gyorshajtás, a biztonsági öv használatának elmulasztása és a fényszóró használatának elmulasztása miatt adták.
2023 folyamán összesen 1.907 vezetői engedélyt vontak be, a legtöbbet a megengedett sebességhatár be nem tartása, az előzési szabályok be nem tartása és az alkoholfogyasztás miatt.
Hogy állunk országszerte?
Románia útjain 2023-ban 4.525 súlyos közúti baleset történt, 1.545 ember vesztette életét közúti balesetben, 3.535 pedig súlyosan megsérült a Román Rendőrség közleménye szerint.
Idén a legtöbb súlyos balesetet – 545-öt – a sebesség nem megfelelő megválasztása okozta, 505 balesetet a kerékpárosok által elkövetett szabálysértések idéztek elő, a gyalogosok fegyelmezetlensége 418, a gyalogosokkal szemben elmulasztott elsőbbségadás 314, a járművekkel szemben elmulasztott elsőbbségadás pedig 313 balesetet okozott.
A tájékoztatásban megjegyzik, hogy a közúti biztonság fokozása érdekében 2023-ban a közlekedésrendészet 58.385 akciót hajtott végre, ami 4.624-gyel (8,6 százalékkal) több, mint egy évvel korábban.
2023-ban 225.887 járművezetői jogosítványt függesztett fel a rendőrség, ebből 25.148-at alkoholos befolyásoltsággal történő vezetés miatt.
53.961 közlekedési bűncselekményt állapítottak meg, ebből 8.368-at alkoholfogyasztás, 4.702-t jogosítvány nélküli vezetés és 3.699-et pszichoaktív anyagok hatása alatt történő vezetés miatt.
Mit jelent ez?
Georgian Drăgan, az országos rendőrfőkapitány kabinetvezetője szerint 2018-tól csökkenő tendenciát mutat a közúti balesetekben elhunytak száma, 2019-hez képest 2022-ben 12,4 százalékkal mérséklődött, írják az Agerpresen.
„De még sok a tennivaló, amíg elérjük a 2022-2030-as közlekedésbiztonsági stratégiában rögzített célt, amely a közúti balesetekben meghalt és súlyosan megsérült személyek számának 50 százalékos csökkenését írja elő” – fogalmazott a kabinetvezető.
Ez elsőre jól hangzik, azonban ha megnézzük jobban az adatokat, gyorsan rájövünk, hogy tényleg van még bőven tennivaló. 2022-höz képest csupán 190-nel kevesebb közúti baleset történt 2023-ban, és a halálos áldozatok száma 88-al volt kevesebb, illetve a súlyos sérülteké 160-nal. 2022-ben az Európai Közúti Biztonsági Megfigyelőközpont minden uniós tagállamra vonatkozóan biztonsági profilt készített, a Romániáról felállított diagnózisuk nem volt pozitív.
A megfigyelések szerint 2001 óta az országban lényegesen lassabban csökken a halálos kimenetelű balesetek aránya, mint az unió többi államában. Ráadásul az elmúlt évtizedben megnőtt a halálos és súlyos sérülésekkel járó balesetek száma az autópályákon. Hogy miért lehetnek ezek? Szerintük a rossz közúti infrastruktúra, az idős és rossz minőségű járművek, meg a nem megfelelő jogszabályok miatt is – Románia az egyetlen EU-tag, ahol 0,8 g/l tiszta alkoholtartalom a vérben a határérték, amely fölött a járművezetőket büntetőjogi felelősség terheli; a legtöbb EU-országban ez a határérték 0,2 és 0,5 g/l között van. Erről bővebben itt írtunk. De a legújabb, 2023-as elemzések következtetései szinte semmit sem változtak, mindössze annyi, hogy 200-zal kevesebben halottról számolnak be.
Ne feledjük, minden egyes döntésünk hatással van az utakon történő eseményekre: legközelebb kétszer is gondoljuk meg a gyorshajtást, az ittas vezetést és társait. Csináljunk egy jobb statisztikát 2024-ben!
