Szerdán, november 2-án este lettünk figyelmesek arra, hogy kifüggesztették a városi buszok pontos menetrendjét a megállókba. A hét elejétől két külön oszlopba rendezve olvasható le a 2-es, azaz a Cserehát-Bethlenfalva, valamint a 4-es, azaz a Jézus Szíve Kápolna-Bethlenfalva járatok indulási ideje a különböző megállókból.
Megörültünk ugyan, hogy végre beállhat egy rend a városi buszok közlekedésében, de telefonos megkeresésünkkor Hadnagy Gábor, az Urbana Rt. igazgatója hamar eloszlatta az örömünket: „pillanatnyilag biztos, hogy így járnak a buszok, de hamarosan ismét változni fog” – érkezett a válasz. Mint mondta, ő maga nem is látta értelmét annak, hogy kifüggesszék a menetrendet, mert úgy értesült, hogy jövő héten egy újabb kisbusz érkezik, amivel – miután akárcsak az első Mercedes buszt, beíratták – kétszer annyi városi busz fog járni, mint eddig. „Legtöbb egy hónapon belül teljesen átíródik az egész városi busz menetrend ” – fogalmazott Hadnagy.
Mi változna?
A mikrobuszok nagyobb gyakorisággal járnák a negyedeket (Bethlen negyed, Tábor negyed, Cserehát) és becsatlakoznának a „nagy kék buszok vonalába”, amelyek Bethlenfalva és a Jézus Szíve kápolna között közlekednek.
„Az a lényeg, hogy ne csak ezek a kék bálnák legyenek, hanem kisebb, mobilisebb járművek, amikkel a lakónegyedeket gyorsan, operatívan meg lehet járni.” – mondta el Hadnagy.
Lesz még egy ötödik busz is, egy elektromos busz, amelynek útvonalába kísérleti jelleggel Szombatfalvát is bevennék. Csakhogy korábban is működött Szombatfalván városi buszjárat, hónapokon keresztül járatták, de senki nem ült fel rá. mondja Hadnagy. Ez szerinte egy udvarhelyi specifikum: „amikor nincs valami, akkor panaszolják, amikor van, nem kell senkinek.”
Egyelőre tehát az a hivatalos menetrend, amelyet a hét elején kifüggesztettek a megállókba, összegezte Hadnagy.
Igaz, nem mindegyik megállóban találtuk meg a menetrendet, csütörtök reggel a Bethlen-negyedi Minimax üzlet előtti megállóban hiába kerestük a táblácskát, nem találtuk. Mint a mesében: hol volt, hol nem volt.
