A kétezer köbcentinél kisebb motorral felszerelt, új Euro 4-es autókat 2008. december közepétől mentesítették a szennyezési adó fizetése alól. Az Európai Unió felszólítására azonban meg kellett szüntetni a megkülönböztetést. Múlt év végén a bukaresti illetékesek hathónapos türelmi időt kértek az Európai Bizottságtól (EB) a kedvezmény felszámolására, de Brüsszel nem engedélyezte a halasztást. Így idéntől az Euro 4-es modellek után is kell fizessünk környezetszennyezési illetéket

Egy Dacia Loganért 363 és 774 euró közötti, egy Kia Cee’d után pedig 432-től 1200 euróig terjedő összeget kell kifizetni. Ugyanakkor az import tekintetében ezüstérmes Renault Clio esetében (1149 köbcentiméteres motor, 139 grammos szén-dioxid-kibocsátással) 363 euró a díj, miközben a közepes teljesítményű motorral rendelkező Ford Focusokat és Skoda Octaviákat választók 488 eurótól 726 euróig terjedő összeget fizetnek be.

Az Euro 5-ös modelleket gyártó cégeket nem érinti a szigorítás, ugyanis ezen gépkocsik után nem kell megüríteni zsebeinket. Az eladások csökkenésétől tartva a Dacia gépkocsigyár úgy határozott, hogy az illetéket kifizeti a vevő helyett, a február végéig tartó kampánya keretében – erről számolt be az Adevărul.

Forrás: manna.ro